Все большую обеспокоенность у жителей Южной Осетии вызывает регистрация грузинской стороной людей и автотранспорта проезжающего по территории грузинонаселенных сел на отрезке Транскама Кехви-Тамарашени.

По свидетельствам очевидцев, автотранспорт останавливается людьми в военной форме без каких либо опознавательных знаков, с автоматами наперевес. По-грузински спрашивают, куда направляются, и в зависимости от ответа, либо говорят ехать дальше, либо вынуждают пройти регистрацию. У граждан России и Южной Осетии снимают ксерокопии с паспорта, выясняется, куда и зачем они едут, просят дать номер телефона и т.д. Если человек отказывается, его подвергают оскорблениям и в грубой форме вынуждают все-таки пройти регистрацию. Сообщается, что грузин регистрации не подвергают. В связи с этим Министерство внутренних дел Южной Осетии обращалось к согражданам воздержаться от поездок по территории этих сел.

По мнению главы МВД Южной Осетии Михаила Миндзаева, "в дальнейшем на основании этих данных Грузией будут сфабрикованы "липовые" паспорта граждан Грузии". "И именно эти данные, в дальнейшем могут быть использованы для составления сфальсифицированных списков избирателей, голосующих за т.н. альтернативного югоосетинского президента Дмитрия Санакоева" - сообщил министр.

Вопрос о регистрации паспортов на незаконных (несогласованных решениями Смешанной контрольной комиссией (СКК) по урегулированию грузино-осетинского конфликта) постах остро встал на встрече сопредседателей СКК 19 апреля в Цхинвале.

Как сообщил журналистам сопредседатель СКК от югоосетинской части Борис Чочиев, югоосетинская часть настаивала на снятии постов на отрезке Транскама Кехви-Тамарашени, в то время как грузинская сторона вместо этого хочет контролировать объездную дорогу через с. Зар.

"Ни сегодня, ни через десять, ни через сто лет на этой дороге не будет стоять грузинский полицейский", - прокомментировал инициативу грузинской стороны Борис Чочиев.

Зарскую дорогу в Южной Осетии называют дорогой жизни. Она идет в обход грузинских сел и во время транспортной и экономической блокады во время грузино-осетинской войны в начале 90-х, оставалась единственной транспортной артерией связывающей Южную Осетию с остальным миром.

"В 1992 году 20 мая колонна беженцев из Цхинвала была расстреляна грузинскими военизированными формированиями именно на ней. Требовать ее контроля - верх цинизма", - заявил Чочиев.

В свою очередь грузинская сторона считает, что Транскам не контролируется.